5000-serien repræsenterer serien 5052, 5005, 5083 og 5A05. Magnesium er det primære element i 5000-seriens aluminiumsplader, som er en del af den mere udbredte legerede aluminiumpladeserie. Magnesiumindholdet varierer fra tre til fem procent. Aluminium-magnesiumlegering er et andet navn for det. De primære egenskaber er høj forlængelse, lav densitet og høj trækstyrke. Konventionelle industrier gør også meget brug af det. Det kan dybt-bearbejdes ved oxidation, da forarbejdningsmetoden er kontinuerlig støbning og valsning, som er en del af den varmvalsede-alupladeserie.
Den oftere brugte pladeserie af legeret aluminium omfatter 5-seriens aluminiumplade. Magnesium udgør størstedelen af de yderligere legeringselementer, og mængden varierer fra 3 til 5%. Et andet navn for det er aluminium-magnesiumlegering. Den varmvalsede aluminiumspladeserie er kendt som 5083-h116 aluminiumsplade.
I transportindustrien bruges 5083-h116 aluminiumsplade ofte til flyolietanke, bilolietanke osv. Derudover kan den bruges som aluminium af marinekvalitet. Biler, skibe og fly har udviklet sig til moderne og betydningsfulde køretøjer på grund af de igangværende fremskridt inden for rumfartssektoren og transport. Derudover vil der være en stigning i efterspørgslen efter 5083-h116 aluminiumsplade. En af de mere etablerede aluminiumspladeserier er 5-serien, som også er flittigt brugt i traditionel industriel fremstilling.

Nøgleegenskaberne ved 5083-H116 aluminiumsplader omfatter dens lave tæthed, høje trækstyrke og fremragende forlængelsesegenskaber. Aluminium-magnesium-legeringer, ligesom 5083-H116, er lettere end andre legeringsserier i samme område. Disse aluminiumslegeringsplader, med forskellige varmebehandlingsbetingelser, er meget udbredt i industrier som bilindustrien (til bildøre, brændstoftanke og tætninger), skibsbygning og fødevarekonserves.
Derudover giver magnesiumindholdet i 5083-H116-legeringen høj styrke, mens varme-behandlede varianter tilbyder god bearbejdelighed, korrosionsbestandighed og fremragende svejseegenskaber. Prisen på aluminiumsplader er typisk opdelt i to dele: prisen på selve aluminiumsmaterialet og forarbejdningsomkostningerne. På grund af den avancerede forarbejdningsteknologi og højteknologiske udstyr, der kræves til produktion, har prisen på 5083-H116 aluminiumsplade tendens til at være i den højere side.
GNEE, en betroet kinesisk leverandør, har en avanceret 1+1-produktionslinje og har konsekvent produceret og eksporteret 5083-aluminiumsplader af høj-kvalitet. Du er velkommen til at kontakte os for dine købsbehov.
|
Temperament |
H111 H112 H116/H321 H12/H22/H32 H14/H24/H34/H16/H26/H36 H18/H28/H38 H114/H194 osv. |
|
Overflade |
Trådtegning, oxidation, PS, spejloverflade, prægning osv |
|
Type |
plade |
|
Anvendelse |
Bygning og konstruktion, dekoration, gardinvæg, olietank osv |
|
Tykkelse |
0,6-20 mm, ifølge kunde |
|
Bredde |
800-2200 mm, ifølge kunde |
|
Længde |
1-11m, ifølge kunde |
|
Grad |
1050/1060/2A16/2A06/3A21/4A01/5052/5083/6061 osv. |
|
Tolerance |
±1% |
|
Behandlingstjeneste |
Bukning, afvikling, svejsning, stansning, skæring |
|
Prøve |
Tilgængelig |
|
MOQ |
1 TON |
|
Leveringstid |
5 - 10 dage,I henhold til den mængde, kunden har bestilt |
Hvad bruges 5083 aluminiumsplade til?
Almindelige applikationer:
Marineskrog og dækskonstruktioner
5083 marine-aluminiumsplade er særdeles velegnet til skibsbygning på grund af dens enestående styrke og exceptionelle modstandsdygtighed over for saltvandskorrosion.
Trykbeholdere og LNG-tanke
Med sin fremragende svejsbarhed og modstandsdygtighed over for spændingskorrosion er 5083 aluminium meget brugt i produktionen af trykbeholdere og fremstilling af LNG-tanke.
Brændstoftanke og rørledninger
5083 aluminiumsplade er ideel til brændstoftanke og rørledningssystemer på grund af dens -lækagesikre integritet og modstandsdygtighed over for brændstof-relateret korrosion.
Lastbil Trailere og Tankvogne
Den lette, men robuste natur af 5083-aluminium forbedrer brændstofeffektiviteten og den strukturelle ydeevne i lastbilanhængere og transportkøretøjer.
Industrielle formbundplader
Takket være dens gode bearbejdelighed og stabilitet under belastning er 5083 aluminium et pålideligt materiale til formværktøj og kraftige-bundplader.
Særlige applikationer:
Kryogen opbevaring
5083 aluminium forbliver sejt og formbart ved ekstremt lave temperaturer, hvilket gør det perfekt til kryogen opbevaring og indeslutning af flydende gas.
Panserplettering i militærkøretøjer
På grund af dets høje styrke-til-vægtforhold og sprængningsmodstand bruges 5083 aluminium til panserplettering i militærkøretøjer.
Offshore olie- og gasplatforme
I barske havmiljøer modstår 5083 aluminiumsplader grubetæring og sprækkekorrosion, hvilket gør den ideel til strukturelle komponenter i offshore olierigge og platforme.
Aluminium-Magnesium batteriskaller
Det høje magnesiumindhold i 5083 aluminium forbedrer holdbarheden og sikkerheden, hvilket gør den velegnet til avancerede batterikabinetter og komponenter i elektriske køretøjer.

Ofte stillede spørgsmål om 5083 Aluminium:
Kan 5083 aluminium anodiseres?
Ja, 5083 aluminium kan anodiseres, men finishen kan virke mat eller grå på grund af dets høje magnesiumindhold. Det bruges typisk til beskyttende anodisering snarere end til dekorative formål.
Kan 5083 aluminium foldes?
Ja, 5083 aluminium kan foldes, især i blødere temperamenter som O eller H111. Men på grund af dens høje styrke anbefales det at bruge korrekt værktøj og større bøjningsradier for at forhindre revner.
Kan 5083 aluminium svejses?
Ja, 5083-aluminium er meget svejsbart og er almindeligt anvendt i marine- og struktursvejseapplikationer. Det bevarer sin korrosionsbestandighed og styrke selv efter svejsning.
Hvilken påfyldningsstang bruges til 5083 aluminium?
ER5356 er den mest almindeligt anvendte spartelstang til svejsning af 5083 aluminium, da den giver stærke svejsninger med fremragende korrosionsbestandighed, især i saltvandsmiljøer.
GNEE, som en førende kinesisk leverandør, leverer 5083-aluminiumsplader af høj-kvalitet med enestående ydeevne til en lang række applikationer.







